Die
Bahnen der Nachfolgestaaten des ehemaligen Jugoslawien weisen teilweise
noch eine grosse Anzahl Schrankenposten auf. Nur in Montenegro und
Teilen von Bosnien-Herzegowina, wo die heutigen Bahnstrecken zu einer
Zeit gebaut wurden, als bereits die Automatisierung einsetzte, wurden
von Beginn an automatische Anlagen aufgebaut.
Die Bauart der mechanischen Schranken entspricht jener in Oesterreich, da dies durchweg ein Erbe aus der K. u. K. Zeit ist.
Der Unterhaltungszustand ist von Bahn zu Bahn jedoch heute sehr unterschiedlich.
Dass alle heutigen Staaten von ex-Jugoslawien auf der selben Seite zu
finden sind, hat keine politische Aussage, es soll vielmehr die
geschichtliche Gemeinsamkeit bei dieser Technik belegen.
Weitere Bilder werden noch folgen. |