IN DER SCHWEIZ
STRECKEN WILDEGG - LENZBURG - EMMENBRÜCKE
UND BEINWIL AM SEE - BEROMÜNSTER
| Wildegg, Bahnhof | ||
| Posten | Foto bei Bahnbilder von Max |
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten "Aarauerstrasse" zusätzlich mit Wechselblinkern ausgestattet |
| Niederlenz, Bahnhof | Fotos bei Bahnbilder von Max von unten den Dorfrain herauf gesehen von oben den Dorfrain hinunter gesehen |
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient, "Dorfrain" noch 2013 war die Betoneinfassung vom Sockel des rechten Schlagbaumes den man auf dem unteren Bild sieht vorhanden |
| Lenzburg-Stadt, Bahnhof | ||
| Posten | 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten | |
| Posten |  Die Seetalbahn Emmenbrücke - Wildegg wurde mit billigsten Mitteln, meist am Strassenrand erbaut, weshalb Barrieren eher selten waren und noch seltener waren richtige Barrierenposten. Dieser Mitten in Lenzburg hatte nicht nur die Barrieren zweier Übergänge zu bedienen, sondern funktionierte wie ein Stellwerk, da er auch die Weiche für die kurze Zweigstrecke von der Durchgangslinie der Seetalbahn zum Bahnhof Lenzburg zu bedienen hatte. |
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten . Dies war der Posten "Lenzburg Weiche" von hier aus wurde auch die Weiche für die beiden Streckenäste nach Lenzburg Bahnhof und Wildegg umgelegt |
| Seon, Bahnhof | ||
| Hallwil-Dürrenäsch, Bahnhof | ||
| Boniswil-Seengen, Bahnhof | ||
| Birrwil, Bahnhof | ||
| Beinwil am See, Bahnhof | ||
| Mosen, Bahnhof | ||
| Ermensee, Haltestelle | ||
| Hitzkirch, Bahnhof | ||
| Gelfingen, Bahnhof | ||
| Baldegg, Bahnhof | ||
| Hochdorf, Bahnhof | einige Barrieren vom Bahnhof aus bedient | |
| Ballwil, Bahnhof | ||
| Eschenbach, Bahnhof | einige Barrieren vom Bahnhof aus bedient | |
| Waldibrücke, Haltestelle | ||
| Emmenfeld, Haltestelle | ||
| Emmen, Bahnhof | ||
| Emmenbrücke, Bahnhof | ||
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| Beinwil am See | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten vom Bahnhof aus bedient mit elektrischer Winde |
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| Reinach Unterdorf, Haltestelle | ||
| Reinach SBB, Bahnhof | einige Barrieren vom Bahnhof aus bedient | |
| Menziken, Bahnhof |  Férid Rachdi an der Kurbel für den oberen Bahnübergang (Seite Beromünster) am letzten Betriebstag Personenverkehr im Mai 1992. Anmerkung: Er war nicht offiziell Barrierenwärter... |
1 Übergang Halbschranke 2 Schlagbäume mit Vorläuten Seite Reinach vom Bahnhof bedient 1 Übergang Vollschranke 4 Schlagbäume mit Vorläuten Seite Beromünster vom Bahnhof bedient |
| Beromünster, Bahnhof | ||
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| Strecke Wildegg-Lenzburg Stilllegung 1984, Abbruch 2000-2006 | ||
| Strecke Beinwil-Beromünster Stilllegung 1992, Güterverkehr bis 2001 Abbruch 2001 |
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| Strecke Waldibrücke-Emmenbrücke verlegt 1998 | ||
| Die Strecken Wildegg-Emmenbrücke und Beinwil-Beromünster wiesen die höchste Dichte an, meist unbewachten, Bahnübergängen aller Normalspurbahnen der Schweiz auf, da die Strecken meist am Strassenrand verlaufen | ||
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